Teknologi & Keuntungan Baterai Karbon Timbal CSpower

CSPOWER Timbal Karbon Baterai - Teknologi, Keuntungan

Dengan kemajuan masyarakat, persyaratan untuk penyimpanan energi baterai di berbagai acara sosial terus meningkat. Dalam beberapa dekade terakhir, banyak teknologi baterai telah membuat kemajuan besar, dan pengembangan baterai asam timbal juga mengalami banyak peluang dan tantangan. Dalam konteks ini, para ilmuwan dan insinyur bekerja bersama untuk menambahkan karbon ke bahan aktif negatif dari baterai asam timbal, dan baterai timbal-karbon, versi yang ditingkatkan dari baterai asam timbal, lahir.

Baterai karbon timbal adalah bentuk canggih dari baterai asam timbal yang diatur katup yang memanfaatkan katoda yang terdiri dari karbon dan anoda yang terdiri dari timbal. Karbon pada katoda buatan karbon melakukan fungsi kapasitor atau 'superkapasitor' yang memungkinkan pengisian cepat dan pelepasan bersama dengan masa pakai memanjang pada tahap pengisian awal baterai.

Mengapa Pasar Membutuhkan Baterai Karbon Timbal???

• * Mode Kegagalan Baterai Asam Timbal Piring Datar Jika terjadi bersepeda intensif

Mode kegagalan yang paling umum adalah:

- Pelunakan atau penumpahan bahan aktif. Selama pelepasan oksida timbal (PBO2) dari pelat positif ditransformasikan menjadi timbal sulfat (PbSO4), dan kembali ke timbal oksida selama pengisian daya. Siklus yang sering akan mengurangi kohesi bahan pelat positif karena volume timbal sulfat yang lebih tinggi dibandingkan dengan timbal oksida.

- Korosi kisi -kisi pelat positif. Reaksi korosi ini berakselerasi pada akhir proses muatan karena adanya asam sulfat.

- Sulfasi bahan aktif pelat negatif. Selama pelepasan timbal (PB) dari pelat negatif juga diubah menjadi timbal sulfat (PBSO4). Ketika dibiarkan dalam keadaan rendah, kristal sulfat timbal pada lempeng negatif tumbuh dan mengeras dan membentuk dan lapisan yang tidak dapat ditembus yang tidak dapat diubah menjadi bahan aktif. Hasilnya adalah penurunan kapasitas, sampai baterai menjadi tidak berguna.

• * Butuh waktu untuk mengisi ulang baterai asam timbal

Idealnya, baterai asam timbal harus dikenakan laju yang tidak melebihi 0,2C, dan fase muatan curah harus delapan jam muatan penyerapan. Peningkatan muatan arus dan tegangan muatan akan memperpendek waktu pengisian ulang dengan mengorbankan penurunan masa pakai karena kenaikan suhu dan korosi lebih cepat dari pelat positif karena tegangan muatan yang lebih tinggi.

• * Timbal karbon: kinerja canggih parsial yang lebih baik, lebih banyak siklus umur panjang, dan siklus dalam efisiensi yang lebih tinggi

Mengganti bahan aktif pelat negatif dengan komposit karbon timbal yang berpotensi mengurangi sulfasi dan meningkatkan penerimaan muatan dari pelat negatif.

Teknologi Baterai Karbon Timbal

Sebagian besar baterai yang digunakan menawarkan pengisian cepat dalam waktu satu jam atau lebih. Sementara baterai berada di bawah keadaan pengisian daya, mereka masih dapat menawarkan energi output yang membuatnya beroperasi bahkan di bawah keadaan pengisian meningkatkan penggunaannya. Namun, masalah yang muncul di baterai timbal-asam adalah bahwa butuh waktu yang sangat kecil untuk dikeluarkan dan waktu yang sangat lama untuk tolak bayar lagi.

Alasan bahwa baterai asam timbal membutuhkan waktu lama untuk mendapatkan tolak bayar asli adalah sisa-sisa timbal sulfat yang diendapkan pada elektroda baterai dan komponen internal lainnya. Ini membutuhkan pemerataan sulfat intermiten dari elektroda dan komponen baterai lainnya. Curah hujan sulfat timbal ini terjadi dengan setiap siklus muatan dan pelepasan dan kelebihan elektron karena presipitasi menyebabkan produksi hidrogen yang mengakibatkan kehilangan air. Masalah ini meningkat dari waktu ke waktu dan sisa -sisa sulfat mulai membentuk kristal yang merusak kemampuan penerimaan muatan elektroda.

Elektroda positif dari baterai yang sama menghasilkan hasil yang baik meskipun memiliki endapan timbal sulfat yang sama yang memperjelas bahwa masalahnya berada dalam elektroda negatif baterai. Untuk mengatasi masalah ini, para ilmuwan dan produsen telah menyelesaikan masalah ini dengan menambahkan karbon ke elektroda negatif (katoda) baterai. Penambahan karbon meningkatkan penerimaan muatan baterai menghilangkan muatan parsial dan penuaan baterai karena sisa -sisa timbal sulfat. Dengan menambahkan karbon, baterai mulai berperilaku sebagai 'supercapacitor' yang menawarkan propertinya untuk kinerja baterai yang lebih baik.

Baterai timbal-karbon adalah pengganti yang sempurna untuk aplikasi yang melibatkan baterai timbal-asam seperti dalam aplikasi start-stop yang sering dan sistem hibrida mikro/ringan. Baterai timah-karbon bisa lebih berat dibandingkan dengan jenis baterai lainnya tetapi harganya hemat biaya, tahan terhadap suhu ekstrem, dan tidak memerlukan mekanisme pendinginan untuk bekerja di sampingnya. Berbeda dengan baterai asam timbal tradisional, baterai timbal-karbon ini beroperasi dengan sempurna antara 30 dan 70 persen kapasitas pengisian tanpa takut pengendapan sulfat. Baterai timbal-karbon telah mengungguli baterai timbal-asam di sebagian besar fungsi tetapi mereka menderita penurunan tegangan saat dibuang seperti yang dilakukan superkapasitor.

Konstruksi untukCspowerBaterai karbon timbal siklus dalam siklus cepat

Fitur untuk baterai karbon timbal siklus dalam pengisian cepat

• l Gabungkan karakteristik baterai asam timbal dan kapasitor super
• L Long Life Cycle Service Design, PSOC yang sangat baik dan kinerja siklik
• l Daya tinggi, pengisian cepat dan pemakaian
• l Kotak -kisi unik dan desain pasting timbal
• l Toleransi suhu ekstrem
• L dapat beroperasi pada -30 ° C -60 ° C
• l Kemampuan pemulihan debit yang dalam

Keuntungan untuk baterai karbon timbal siklus dalam pengisian cepat

Setiap baterai memiliki penggunaan yang ditunjuk tergantung pada aplikasinya dan tidak dapat disebut baik atau buruk secara umum.

Baterai timah-karbon mungkin bukan teknologi terbaru untuk baterai tetapi memang menawarkan beberapa keuntungan besar yang bahkan tidak dapat ditawarkan oleh teknologi baterai baru-baru ini. Beberapa keunggulan baterai timbal-karbon ini diberikan di bawah ini:

• l Kurang sulfasi jika terjadi operasi parsial canggih.
• l Tegangan muatan lebih rendah dan karenanya efisiensi lebih tinggi dan lebih sedikit korosi dari pelat positif.
• L dan hasil keseluruhannya adalah peningkatan kehidupan siklus.

Tes telah menunjukkan bahwa baterai karbon timbal kami menahan setidaknya delapan ratus siklus DOD 100%.

Tes terdiri dari debit harian hingga 10,8V dengan i = 0,2c₂₀, sekitar dua jam istirahat dalam kondisi yang dipulangkan, dan kemudian mengisi ulang dengan i = 0,2c₂₀.

• l ≥ 1200 siklus @ 90% DOD (debit ke 10,8V dengan i = 0,2c₂₀, sekitar dua jam istirahat dalam kondisi yang dikeluarkan, dan kemudian mengisi ulang dengan i = 0,2c₂₀)
• l ≥ 2500 siklus @ 60% DOD (debit selama tiga jam dengan i = 0,2c₂₀, segera dengan mengisi ulang pada i = 0,2c₂₀)
• l ≥ 3700 siklus @ 40% DOD (debit selama dua jam dengan i = 0,2c₂₀, segera dengan mengisi ulang pada i = 0,2c₂₀)
• l Efek kerusakan termal minimal pada baterai timbal-karbon karena sifat pengisian daya. Sel individu jauh dari risiko pembakaran, meledak, atau terlalu panas.
• L timbal-karbon baterai adalah pasangan yang cocok untuk sistem on-grid dan off-grid. Kualitas ini membuat mereka menjadi pilihan yang baik untuk sistem listrik matahari karena mereka menawarkan kemampuan arus pembuangan yang tinggi

Baterai karbon timbalVSBaterai asam timbal yang disegel, baterai gel

• l Baterai karbon timbal lebih baik dalam duduk di status pengisian parsial (PSOC). Baterai tipe timbal biasa bekerja paling baik dan bertahan lebih lama jika mereka mengikuti rezim 'muatan penuh' yang ketat '-' Discharge Full Discharge '-Full Charge'; Mereka tidak merespons dengan baik untuk dituntut di negara bagian mana pun di antara penuh dan kosong. Baterai karbon timbal lebih bahagia berfungsi di daerah pengisian yang lebih ambigu.
• l Baterai karbon timbal menggunakan elektroda negatif supercapacitor. Baterai karbon menggunakan elektroda baterai tipe timbal standar dan elektroda negatif superkapasitor. Elektroda superkapasitor ini adalah kunci untuk umur panjang baterai karbon. Elektroda tipe timbal standar mengalami reaksi kimia dari waktu ke waktu dari pengisian dan pemakaian. Elektroda negatif supercapacitor mengurangi korosi pada elektroda positif dan yang mengarah pada umur elektroda yang lebih lama yang kemudian mengarah ke baterai yang lebih tahan lama.
• l Baterai karbon timbal memiliki tingkat pengisian daya/pelepasan yang lebih cepat. Baterai tipe timah standar memiliki antara 5-20% dari tarif pengisian daya/debit yang dinilai yang berarti Anda dapat mengisi atau melepaskan baterai antara 5-20 jam tanpa menyebabkan kerusakan jangka panjang pada unit. Timbal karbon memiliki tingkat muatan/pelepasan tak terbatas teoretis.
• l Baterai karbon timbal tidak memerlukan perawatan apa pun. Baterai sepenuhnya disegel dan tidak memerlukan perawatan aktif.
• l baterai karbon timbal adalah kompetitif biaya dengan baterai jenis gel. Baterai gel masih sedikit lebih murah untuk dibeli di muka, tetapi baterai karbon hanya sedikit lebih. Perbedaan harga saat ini antara baterai gel dan karbon sekitar 10-11%. Pertimbangkan bahwa karbon bertahan sekitar 30% lebih lama dan Anda dapat melihat mengapa itu adalah nilai yang lebih baik untuk opsi uang.